Ruslan Petrenko (starcat13) wrote,
Ruslan Petrenko
starcat13

Categories:

Cable Car, San Francisco

Одна из достопримечательностей Сан-Франциско - канатные трамваи.



Вначале я ожидал увидеть нечто вроде канатной дороги. Но тут кабель проходит под дорогой и вагончик периодически цепляется к нему.
Эта система начала работать в 1873 году. Но в 1892 году ей на смену начали приходить электрические трамваи, которые оказались существенно дешевле в эксплуатации. Как часто бывает, на пользу прогресса сработала природная катастрофа - землетрясение 1906 года, когда было разрушена немалая часть кабельной сети. Переделки на элетротягу избежали только несколько линий, которые были со слишком крутым подъемом, для электрических трамваев того времени. Электрические трамваи правда не надолго пережили канатные - в 20-30 их массово заменили автобусами :)
Сейчас канатные трамваи работают в основном для туристов. Цена билета - $6 в одну сторону.

... и бодро поехал по изгибам улиц:

Обратите внимание - ряд людей едет на подножках.

Конечная остановка.
Тут вагончик загоняют на поворотную платформу:


. и суровым ручным трудом разворачивают на другую линию:


. Сделал дело - отдыхай смело :)

(надпись на подножке - "больше двух не становиться!")

Следующий этап - вагончик загоняют на линию и подключают к кабелю


Запускают пассажиров:


И поехали! Мы решили не садиться, а быстренько заняли стоячие места сзади, на площадке (и там тоже не больше 2-х людей. Жесткие лимиты. Другие фотографы поглядывали на нас с неодобрением :) ).


Поднимаемся все выше, вид открывается все красивее (вдали - это остров Алькатрас)


По сторонам тоже неплохой вид:


. А теперь спуск :) Переключаемся на тормоз, периодически ощутимо пахнет паленым. Надеюсь это так и должно быть :)


. Демонстрация езды на подножке :)

Tags: california, journey, photo, san francisco, usa
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 14 comments